]]>Діагностика життєвого призначення]]>
]]>Діагностика життєвого призначення]]>

Річард Берд. Адмірал, якого списали

Річард Берд - адмірал, якого списали

На початку ХХ століття в Вінчестері, штат Вірджинія, жив маленький хлопчик, який вів власний щоденник. Захоплений розповідями про героїчні спроби адмірала Пірі досягти Північного полюсу, цей дванадцятирічний хлопчик восени 1900 року зробив у своєму щоденнику примітний запис: «Я вирішив стати першою людиною, яка досягне Північного полюсу». І відразу ж почав готувати себе для виконання цього найважчого випробування. Не виносячи холоду, він проте став загартовувати себе, відмовившись від теплої білизни і навіть від пальто.

Минуло кілька років, і хлопчик, який зробив цей запис в щоденнику, і справді здійснив свою мрію. Фактично він став першою людиною в світі, яка облетіла на літаку крижані простори як Північного, так і Південного полюсів. Ім'я його - Річард Евелін Берд.

Життя Берда являє собою надихаючий приклад людини, який володів невичерпної волею до досягнення видатних звершень і домагався їх, незважаючи на незліченні перешкоди, що випали на його долю.
З самого дитинства він мріяв побачити далекі країни. І до своїх чотирнадцяти років вже здійснив навколосвітню подорож, покладаючись при цьому тільки на власні сили. Повернувшись додому, він вступив до коледжу. Тут чимало часу приділяв спорту, у тому числі таким його видам, як бокс, боротьба і футбол. Під час тренувань він зламав собі ногу, роздробив кістки. Через кульгавість, що розвилася після цього, його списали, як фізично непридатного до морської служби. В ту пору йому було лише двадцять вісім років. Уявіть, як би ви відчули себе, будучи вимушеними позбутися служби через фізичну неповноцінність, коли вам ще немає і тридцяти. Багато людей за таких обставин піднімуть руки і визнають свою поразку.

Але Річард Берд був не таким. Він заявив, що людині немає необхідності стояти для того, щоб пілотувати літак, він цілком може це робити сидячи. Він може це робити навіть при кульгавості і при зламаній колись кісточці. Так він став вчитися на авіатора. І досяг успіху в цьому, незважаючи на те, що на перших порах двічі розбивався, а одного разу в польоті врізався в інший літак. У своєму прагненні до повітряних пригод він мріяв досягти крижаних просторів Півночі, де до нього ще нікому не вдавалося побувати. Але кожен раз зустрічав відмову, а то й різку відсіч.
Так, наприклад, на перших порах він мав намір здійснити політ на Північ на величезному дирижаблі «Шенандокс». Але дирижабль розбився ще в ході випробувань. Тоді Берд звернувся до уряду з проханням дозволити йому зробити кілька випробувальних польотів на літаках для того, щоб, вибравши кращий, перетнути на ньому Атлантичний океан. Проте в проханні було відмовлено через кульгавість пілота.

Тоді він звернувся до уряду з пропозицією пілотувати один з літаків, на яких Амундсен мав намір досягти арктичних льодів. І знову йому було відмовлено тільки через те, що він був одружений. На довершення до всіх цих гірких розчарувань Річард Берд був тепер вдруге і, здавалося, назавжди звільнений з флоту. Знову ж таки через кульгавість.

Може, він і помилявся, проте продовжував наполегливо триматися дивного, на погляд інших людей, переконання в тому, що винахідливість, мужність і ясна голова важливіші для нього, ніж міцні ноги. Виходячи з цього, він увійшов у співпрацю з приватними підприємцями, що вирішили фінансувати його експедицію.

Ось тоді-то Берд і почав творити такі справи, які здивували світ. Він здійснив переліт через Атлантичний океан. Скинув американський прапор над Північним полюсом, потім повернув назад і скинув другий американський прапор над Південним полюсом. Коли він повернувся на батьківщину, то присутні на зустрічі два мільйони людей влаштували йому таку овацію, якої не знав і Цезар, повертаючись до Риму після своїх блискучих перемог. Врешті решт уряд Сполучених Штатів призначив його адміралом і доручив йому захищати водні рубежі своєї країни.